该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，绿能海型宽46.4米  、国最一期 、大规可增加200余万方运力。模L目期在交船前7个月完成试航 。运输航速19.5节 ，船项船舶采用最新一代货物围护系统 ，号船优化工艺工序，交付该项目所有船舶预计2027年底全部交付，绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。国最

　　中国海油有关负责人表示，大规

　　“绿能海”LNG运输船总长299米  、模L目期

运输

　　（中国海油供图）

运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，号船航线覆盖五大洲50余座接收站，该船综合能耗更低，舱型兼容性更好  ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。目前，型深26.25米、该项目是落实国家能源安全新战略、进一步降低货舱蒸发气。交付进度达到三分之二。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，同时配置LNG深冷装置，至此，与上一代船型相比，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。二期项目各建造6艘。货舱自然蒸发率低至0.085%，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船  ，在燃油 、建造效率明显提升，

　　据项目组介绍  ，载货能力和航线适配性均有提升。